여수해상케이블카 측이 여수시에 매출액의 3%의 공익기부금 납부를 미루고, 담당 공무원을 고소해 파문이 일고 있고 있는 가운데 여수시의회가 결의문을 통해 공익기부금 납부 이행을 강하게 촉구했다.

 여수시의회는 10일 198회 임시회 1차 본회의에서 김행기 의원이 발의한 ‘여수해상케이블카 운영 공익기부금 납부 이행 촉구 결의안’을 채택했다.

 시의회는 결의문을 통해 여수시에 대해 단호한 조치를 취해 시민의 자존심과 행정의 권위를 회복하라고 촉구하고 또 공익기부금 납부 기간을 정해 제소전 화해조서 내용대로 미납분에 연 20%의 지연손해금을 청구하라고 촉구했다.

 이어 여수해상케이블카㈜는 공익기부 약정을 즉시 이행하고 여수시와 시민의 신뢰를 저버린 것에 대해 공개 사과하라고 요구했다.

 여수해상케이블카는 지난 2014년 운행을 시작해 전국적으로 유명세를 타면서 여수 대표 관광시설이 됐고 2018년에는 전남 관광지 중 최고 수준인 240억 원의 수입을 올렸다.

 케이블카 측은 이러한 높은 수입에도 불구하고 매출액의 3%를 공익기부하기로 한 약정을 2017년부터 지키지 않고 있다. 2015년부터 2년간은 정상적으로 기부금을 납부했다.

 여수해상케이블카의 미납된 공익기부금은 2017년 1분기부터 2019년 4분기까지 20억6천여만 원에 달하는 것으로 집계됐다.

▲ 여수해상케이블카.

 현재 케이블카 측은 2014년 당시 기부약정은 강압에 의한 것이라며, 담당 공무원을 직권남용 혐의로 고소하고, 자체적으로 장학재단을 설립해 운영하겠다고 주장하고 있는 상황이다.

 결의안을 발의한 김행기 의원은 “케이블카 측의 이러한 태도는 시간을 끌어 공익기부를 회피할 목적임이 분명하다”며 “그동안 각종 불편을 감내해왔던 여수시민은 극한 분노와 배신감을 느끼고 있다”고 말했다.

 실제 여수해상케이블카 사업은 정상 궤도에 오르기까지 여수시로부터 공원해제, 주차장 부지 확보 등 많은 혜택을 받은 것으로 알려졌다.

 준공 필수조건인 주차장 부지(250면)의 경우 케이블카 측이 이를 확보하지 못해 준공이 불가한 상황이었으나 여수시와 시의회가 수정동 시유지에 주차빌딩을 건립할 수 있도록 해 해결됐다.

 또한 여수시가 주차빌딩 준공까지 약 1년6개월간 임시 운행허가를 내줘 케이블카 측은 약 375억 원의 매출도 올렸다.

 특히 여수시민들은 교통체증 등 많은 불편을 감내해왔고, 여수시 공무원들은 주말과 휴일도 없이 교통대책 근무에 종사했다.

 여수시는 지난해 10월 광주지방법원 순천지원의 화해조서에 따라 해상케이블카㈜에 미납 기부금을 (재)여수시인재육성장학회 지정계좌로 납부할 것을 요청하고 있다.

 한편 여수시의회는 이날 채택한 결의문을 여수해상케이블카㈜와 여수시에 송부할 계획이다. /김형규 기자