▲ 웅천~소호 간 해상교량 계획도.

 여수시가 웅천~소호 간 해상교량을 포함한 도로개설을 통해 교통체증 해소에 나선다.

 현재 단일노선인 웅천~소호구간은 최근 웅천택지개발에 따라 교통량이 급증해 출·퇴근 시간이면 교통정체가 빚어져왔다.

 이에 따라 시는 사업비 570여억원을 투입해 오는 2021년까지 웅천지구 예울마루 부근에서 바다를 가로질러 소호동으로 연결되는 교량을 건설한다.

 사업규모는 총 1148m다. 아치교가 100m, PSC교(콘크리트 빔교)가 400m로 교량이 총 500m고 진입도로가 648m다. 도로 폭은 20.5~22.8m로 왕복 4차로다.

 지난해 6월 해상교량 형식의 노선결정 이후 필요한 절차들을 이행해온 시는 앞으로 기본설계서에 대해 전남도의 심의 등을 거쳐 내년 2월 공사 착공에 들어갈 계획이다.

 시는 공사 완공 시 해상교량을 포함한 이 도로가 외부순환도로 기능을 해 시가지 교통체증 해소에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.

 돌산지역과 여서·문수지구, 웅천지구에서 시청 방면으로 나오는 교통량이 웅천생태터널을 지나는 기존 도로와 새로 만들어진 해상교량으로 분산될 것으로 예상된다.

 시 관계자는 “새로 건설되는 교량에 경관조명을 설치해 소호동의 해변과 어우러지는 또 하나의 아름다운 여수밤바다를 조성할 계획”이라며 “돌산대교, 거북선대교와 함께 여수의 관광명소가 되기를 기대한다”고 말했다. /김형규 기자